Araçlarda ÖTV Düzenlemesi: Son Durum ve Matrah Değişiklikleri

Otomotiv sektöründe büyük yankı uyandıran ve merakla beklenen 2025 Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesi, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilerek yasalaşma sürecinde önemli bir aşamayı geçti. Bu yeni düzenleme, araçlarda uygulanacak ÖTV oranlarını motor silindir hacmi ve elektrik motor gücüne bağlı olarak yeniden şekillendiriyor. Özellikle belirli segmentlerde ÖTV oranının yüzde 220'ye kadar yükselebilmesi gündemde. Hem İstanbul'daki hem de Türkiye genelindeki araç kullanıcıları ve satıcıları, bu matrah değişikliklerinin otomobil fiyatlarını nasıl etkileyeceğini yakından takip ediyor.

2025 ÖTV düzenlemesi, Komisyon'da onaylanmasına rağmen henüz yasalaşmış değil. Resmi olarak yürürlüğe girmesi için Resmi Gazete'de yayımlanması gerekiyor. Yeni ÖTV oranları ve matrah değişikliklerinin uygulanması ise, yayımlanma tarihini takip eden ayın başında başlayacak.

Yeni ÖTV Oranları ve Matrah Dilimleri

Yeni düzenlemeyle birlikte ÖTV oranları, motor silindir hacmi ve elektrik motor gücüne göre yüzde 80, yüzde 150 ve yüzde 220'lik dilimlerle belirlendi.

Binek otomobillerde, önceki %45, %50, %60 ve %70'lik matrah dilimleri kaldırılarak minimum %80 ÖTV oranı getirildi.
Hibrit araçlarda ise;
- 1800 cm³'e kadar ve 50 kW üzeri elektrik motorlu araçlar %80 oranına tabi olacak.
- 2500 cm³'e kadar ve 100 kW üzeri elektrik motorlu olanlar ise %150 oranına tabi olacak.
Elektrikli araçlarda mevcut %10-%60 oranları korunurken, Cumhurbaşkanı'na batarya kapasitesi ve menzile göre oran belirleme yetkisi verildi.

ÖTV Oranları ve Sınıflandırmalar

ÖTV oranları, araçların matrahı ve motor motor özelliklerine göre üç farklı ana dilimde sınıflandırılıyor:

Birinci Dilim (Muhtemel %80 ÖTV)

Matrahı 1 milyon TL ve altında olan araçlar.
Motor hacmi 1600 cc'yi geçmeyen araçlar.
Elektrik motor gücü 50 kW'ı aşan ancak silindir hacmi 1800 cc'yi geçmeyen araçlar.

İkinci Dilim (Muhtemel %150 ÖTV)

Matrahı 1 milyon TL'yi aşmayan ancak motor hacmi 2000 cc üzeri olan araçlar.
Elektrikli araçlarda 100 kW üzeri ve silindir hacmi 2500 cc'ye kadar olan modeller.

Üçüncü Dilim (Muhtemel %220 ÖTV)

Yukarıdaki sınıflandırmalara uymayan diğer tüm araçlar bu en yüksek orana tabi olacak.

Bu düzenlemenin, özellikle yüksek segment büyük motor hacimli araçları daha fazla etkileyerek otomotiv piyasasında önemli fiyat değişikliklerine yol açması bekleniyor.