Bakan Uraloğlu'ndan Yeni Yol Projesi Müjdesi: İki Buçuk Saatlik Yol Yarım Saate Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı hızla devam eden 122 kilometrelik Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'ne dair önemli detaylar paylaştı. Projenin tamamlanmasıyla iki turizm merkezi arasındaki seyahat süresinin 2,5 saatten 36 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, yıllık 23,9 milyar lira tasarruf sağlanacağını müjdeledi.

Türkiye'nin turizm, tarım ve ticaret lokomotifi Antalya'da, özellikle yaz aylarında durma noktasına gelen trafiğe neşter vuruluyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölgedeki ulaşım konforunu üst seviyeye çıkaracak olan Antalya-Alanya Otoyolu Projesi kapsamında yapım çalışmalarının büyük bir kararlılık ve yoğunlukla sürdürüldüğünü açıkladı.

Seyahat Süresi 2,5 Saatten 36 Dakikaya İnecek
Mevcut güzergahta artan araç sayısı, kent içi geçişler ve sinyalizasyon sistemleri nedeniyle ciddi bir yoğunluk yaşandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, yeni otoyolun bölge turizmine ve ekonomisine sağlayacağı katkıları şu sözlerle özetledi:

Antalya-Alanya Otoyolu ile bölgedeki ulaşım yükünü önemli ölçüde hafifleteceğiz.

Projemiz, çevre illerden gelen trafiğin şehir merkezine girmeden transit geçişine imkan sağlayacak.

Otoyolun hizmete alınmasıyla mevcut güzergahta 2,5 saat süren seyahat süresi 36 dakikaya düşecek.

Yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımı çok daha konforlu ve hızlı hale gelecek.

122 Kilometrelik Dev Güzergah: 3'er Şeritli Olacak
Projenin teknik detaylarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, otoyolun 84 kilometresinin ana gövde, 38 kilometresinin ise bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre uzunluğunda olacağını aktardı. Güzergahın Serik Kavşağı'ndan başlayıp Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda son bulacağını belirten Bakan, yolun ana gövdesinin üçer şeritli, bağlantı yollarının ise toplam 4 şeritli olarak projelendirildiğini kaydetti.

Tüneller ve Viyadüklerde 24 Saat Mesai
Otoyol ağı üzerinde mühendislik harikası sanat yapılarının inşa edildiğini dile getiren Bakan Uraloğlu, sahadaki son durumu şu verilerle paylaştı:

Tüneller: Toplam 4 bin 365 metre uzunluğundaki 5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton imalatları aralıksız sürüyor.

Viyadükler: Toplam 5 bin 966 metre uzunluğundaki 16 viyadüğün 14'ünde fore kazık, temel kazı, donatı ve beton döküm işlemleri devam ediyor.

Kavşak ve Sanat Yapıları: Güzergahta Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 kavşak yer alıyor. Ayrıca 13 alt geçit, üst geçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmalar eş zamanlı ilerliyor.

Ekonomiye Yıllık 23,9 Milyar Lira Katkı
Bakan Uraloğlu, dev projenin sadece zaman kazandırmayacağını, ülke ekonomisine ve doğaya da derin bir nefes aldıracağını vurguladı.

Projenin tamamlanmasıyla elde edilecek yıllık kazanımlar ise şu şekilde sıralandı:

Yılda 23 milyar lirası zamandan tasarruf edilecek.

Yılda 900 milyon lirası akaryakıttan tasarruf edilecek.

Toplamda yıllık 23,9 milyar lira kazanç sağlanacak.

Doğaya salınan karbon miktarı yıllık 47 bin ton azaltılarak çevre korumasına büyük bir katkı sunulmuş olacak.

Hedef: Avrupa Sınırına Kesintisiz Bağlantı
Bakan Uraloğlu, projenin makro hedeflerine de değinerek akıllı ulaşım ağının geleceğini işaret etti: "Otoyolumuz, gelecek yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olacak. Böylece Antalya; İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz bir otoyol ağına tamamen bağlanmış olacak."