Araştırmalara göre motosikletli kazalarda ölüm oranları arabaya göre bir hayli fazla.
Kask takmanın sürücülerin motosiklet üzerinde güvende kalmak için yapabileceği en önemli şey olması şaşırtıcı değildir. Aslında kasklar yalnızca 2022 yılında 1.772 hayat kurtardı ve CrashStats'a göre sürücünün kaza sırasında kask takmış olması durumunda 740 hayat daha kurtarılabilirdi .
Kaza oranları söz konusu olduğunda her motosiklet eşit değildir. Supersport motosikletler tüketiciler için üretilmiştir ancak yarış bisikletleri gibi üretilmiştir, çok daha hafiftir ve etkileyici hız ve ivmeye sahiptir.
Bu ortak araştırma raporuna göre, aynı zamanda kruvazör veya standart motosikletlerden dört kat daha fazla sürücü ölüm oranına sahipler . Süper sporlara göre biraz daha az hızlanma ve yol tutuşu olan spor motosikletler, kruvazörlere veya standartlara göre iki kat daha fazla sürücü ölüm oranına sahiptir.
Ancak CarStuff'ın bu bölümünde Scott ve Ben'in de belirttiği gibi , motosikletleri daha güvenli hale getirmeye yardımcı olacak bazı şık çözümler var. Motosiklet bir viraja doğru eğilirken ışıkları yukarıya veya aşağıya doğru yönlendirmek için açıları hesaplayabilen uyarlanabilir farlar gibi özellikler artık mevcut ve giyilebilir hava yastıkları (ceket veya teçhizat halinde) de piyasada.
.